自家用車（アコードワゴン）のフロント美容整形をやってみました。ノーマルでもスポーティで気に入ってたのですが、近所のフェアレディＺがやっていたエアダクト部分にナンバープレートを真似したくて、色々な社外パーツメーカーを雑誌やネットで調べ、コレ！！というのを見つけ出しホンダ専門のチューニングショップに依頼しました。


　新しく取り付けるエアロ
塗装も終えて取り付け直前です。さあ、どんな顔つきになるか興味津々。実際に新たに取り付けするスポイラーを持って見たけどかなり軽い！強度はどうなんだろうと心配してしまった（汗）


　取り外したフロントスポイラー
これが慣れ親しんだ純正スポイラー。捨てるのが勿体無いからヤフオクに出品したみたら、あっさり高額？で落札されちゃいました。　


　さあ！完成です。
何かニンマリ笑っているようにも見えるのは自分だけでしょうか？
2006.5月30日のことでした。とさ(　￣ー￣)

　C-WEST
　http://www.c-west.co.jp/aero/awgn/



インプレ：ノーマルと比べてリミッター付近（４速）の旋回性がバツグンに向上。

仕事終わった後、府中にある大國魂神社に行って来ました。今日は酉の市（とりのいち）で二の酉でした。時間も夜10時ぐらいだったので駐車場も空いていて良かったが、メチャクチャ寒かった。酉の市（とりのいち）は大鷲（おおとり）神社の祭礼で、11月の酉の日に行われる。初酉を一の酉、 次を二の酉、3番目を三の酉といい、「三の酉がある年は、火事が多い。」といった俗信もあるらしい。江戸時代から商人や水商売の人々に人気のある祭ではありましが、農具や農作物も売り出され、豊作祈願の思いを込め農民の参拝者にも人気があったそうな。やはり酉の市といったら商売繁盛の熊手！！
以前は「平型」といって熊手自体に奥行きがなく、幅広に作られ大型なものが主流であったらしいが、最近は住宅事情を反映して「青（ジョウ．アオ）」「変形」と呼ばれる物が主流になっているみたいだ。ちなみに我が家は初熊手ということで1000円のものを購入して帰りました。

去年の10月にキャブレター（FCR37）に交換したんですが、取り付け当初はパワー
アップしたことがヒシヒシと体感でき感動していました。しかし、慣れとは怖いもの。
低速のパワー（3000回転ぐらいまで）がもう少しモリ2感が欲しくなり、相談ががてら
ZEPの健康診断にテク○さんに伺いました。にしても寒い中40分はチト辛い。

　←キャブレター健康診断の
　　　毒舌高○さん
　　　でも、かなり信頼してるんだな・・・。

とりあえず試乗してもらい、さて診断結果は？
「なかなかいいんじゃない！こんなもんですよ」
FCRはもともとレース用だからちょっと高回転よりのセティングなんですよ。
だから、3500回転以下は高燃費仕様でそれ以上だとモリモリなんだとか。
お忙しい中、素人の私に色々とエンジン関係について教えていただいたが
半分ぐらいしか理解出来なかった。　でも感謝です。

当初から予定していた知人と二人ツーリング。
前日になり仕事の都合が付かなくドタキャンされてしまったが
ブログ仲間（４人）からの誘いで、伊豆方面にお供することになりました。
集合場所は近所のＳ氏ガレージにAM7:00。3台で出発。

今回のルートは
東名→小田厚(大磯）→西湘バイパス→西湘パーキング（ここで二人に合流）
→真鶴無料経由→椿ライン→大観山→伊豆スカイライン→伊東（昼食）
→伊豆スカイライン→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイライン→
御殿場抜けて山中湖→道志みち→中央道（相模湖ＩＣ）→高井戸


　西湘パークング　AM8:30　到着
　30分後二人到着

　ここのＰＡはメッチャ気持ちいい〜
　
　AM9:50　出発

西湘バイパスから真鶴無料経由の湯河原から75号に入り初椿ラインに。
椿ライン(別名 大観山道路）は低速コーナーの連続だら、マシンを倒しこ
むコーナーリングの練習には持って来いのかも。


　大観山パーキング　AM11:00　到着

　見晴らし最高！！

　大観山（ﾒﾁｬｻﾌﾞ）で少し休憩した後、今回のメインステージとなる
　伊豆スカイラインを南下して行く。平日ともあって道路はスキスキ。
　尾根を走る伊豆スカはもう絶景ポイント盛りだくさんなんだが、
　余りにも走り中心と言うか、他のメンバーさん達が速い（ﾒﾁｬｸﾁｬ）と
　言うか・・・。しかもお巡りさんも居ないときたもんだ。
　写真撮る間もなく目的地にアラ（汗）着いちゃった。

やわらかとんかつ　和むら一碧湖けやき坂店
[住所]〒414-0052 静岡県伊東市十足615-149
[TEL] 0557-45-5454
[URL] http://www.kazumura.jp/ippekikoten/
[営業時間] 平日 11:00〜20:30（L.O.）
　　　　　　土日祝 11:00〜21:00（L.O.）
[定休日] 年中無休

　PM1:40　出発

美味しいとんかつを食べて、腹ごしらえもできたことだし
またまた来た道、伊豆スカをトコトコと戻って行く。


　とあるPA
　4台しか写ってないけど・・・
　PM2:30

1時間ほど気分良く走っていたらいになりエンスト！！
アリャリャ（汗）　な・なんで？
どうしちゃったの・・・


　PM3:30

　ここは何処なのか分からないが
　友達が修理してる最中


な・なんと、我がZEPのエンジンがかからない？！
数日前から気になっていたヘッドライト中の配線トラブル。
ツーリング前日にいちおチェックはしたのだが、ここにきて病状悪化。
一人では慌てふためいていたと思うが、友達一緒だと心強い。
原因究明した上、ものの10分ぐらいで修理してくれた。
サンキュウです。この後、何事もなかったように調子よく走れた。
御殿場抜けて山中湖→道志みちの途中にある道の駅でトイレ休憩し
て、辺りはもう薄暗くなってきた。


　相模湖ＩＣで解散

　PM7:20　石川PA
　最後に残ったＳ氏と休憩

あっという間の楽しい一日だった。
ほとんど話したことのなかったブログ仲間達とのツーリングだったが
色んな経験が出来てえかった。

総走行距離　405Ｋｍ　所要燃料：28.33リッター　燃費：14.3Km

オイル交換に行って来ました。
バイク（イジリorツー）ばかり気にしていたのでアコゴン号はほっとラ化志でした（汗）気が付けば前回のオイル交換から１万キロも乗りっ放し
すんません|||-_|||
エレメントも換しときますんでお許しwo。
ついでに、ワンちゃん仕様なので消臭＋除菌までサービスしちゃいます！


な・なんとATF交換（オートマ車に使われているフルード。）もやっちゃいました。今まではマニュアルだったんで、こんなオイルあるって知らなかった無知な俺です。これまた2万キロ交換推奨されていましたが、35000キロも走って交換してなかったです。これでシフトアップもスムーズになるでしょう。
☆･ﾟ:*(人´ω｀*)
ちなみにオイル交換と一緒だったので1000円引きでした。何か得した気分です。


ピットイン　作業中です。→
後からですが失礼してハイチーズ。
待たされるのが苦手なので朝10時キッカリに来たのですが、作業に2時間も掛かり、結局は待たされてしまいましたでも、たまには車孝行してあげなければ。大事なシモベ君だし。このあとフィニッシュで洗車＆ワックスのフルコースでした。次回のオイル交換は89000キロと俺のハードディスクにインプット完了です。さて、何時になることやら・・・。

丁子屋（チョウジヤ）　とろろ汁屋
静岡県静岡市丸子7-10-10

東名静岡ＩＣより１０分。東名静岡IC→84号線→国道1号を左折→駿河大橋を渡って1.5kmほど進み、佐渡の二叉路で左側の208号線に入り約1.5km。


老舗として有名な「丁子屋」は1596年の創業で、
わらぶき屋根の昔なつかしの建物。中に入ると重厚な日本家屋な感じでかなり広く、幾つもの部屋に別れていている。基本的にテーブル席と座敷席になっているが、今回は座敷席の大広間に案内された。14時以降は喫煙可になるので愛煙家の方だと、それ以降空いているので狙い目かも。


メニューは定食メインと1品料理が数種あるみたいだ。料金はバリエーションのある定食で1380円〜5200円が上限らしい。この日13時ぐらいに来店したのだが、ほとんどのお客さんは丸子定食を注文していた。

丸子（マリコ）定食
とろろ汁・麦入ご飯・味噌汁・お新香・薬味
で1380円。この店の定番メニュー。
ご飯は普通盛りで3杯ほどお櫃に入って出てくる。とろろ汁は何かダシが加えられ、んー？何だろな。みそかな？何とも言えないヘルシーな感じ。味噌汁の中に入っている四角い具は畳いわしといってこれがもう絶品。